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            汽車貼膜誤區-為您解析

            日期:2012-05-29 瀏覽:1022次

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            汽車貼膜存大的幾大誤區,你知道幾個?

            問題1

            小招數如何試出好車膜?

            普通吸污車車窗玻璃防紫外線只有19%,但如果貼上隔熱防爆膜阻隔紫外線可達到99%,尤其是AVS60前擋膜,具有雙層隔紫外線涂層,其紫外線阻隔率更高達99.9%。美國Llumar龍膜有關專家告訴記者,之所以能阻隔99%以上的紫外線,是因為在膜層內加注了大量專用于阻隔紫外線波長的特殊材料——紫外線吸收劑。

            面對市場上種類繁多,又功能各異吸污車的車膜到底應該如何選擇,如何來辨別優劣。據了解,美國CP-Films公司加速老化實驗顯示:專業窗膜在氙氣燈加速試驗室內經過2000個小時的暴露后,能阻隔紫外線輻射的98%。另外,消費者也可以用一些簡單的小竅門測試顏色會不會褪。如果顏色是鍍在膜里面或者鍍了金屬的,這樣的顏色不會變。而測試膜的防劃傷性能,則可以磨擦它的表面,看它會不會一磨就劃得很厲害。具有防劃傷層的太陽膜是不會被磨傷表面的,這樣既能讓車主比較容易清洗汽車玻璃,又能持久保護車膜。

            問題2

            顏色越深隔熱效果越好?

            專家認為膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關系。黑的膜可以吸熱,有色膜是吸熱的,但是吸了熱以后,比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱,不能反射熱,膜看起來很黑,但是實際上隔熱效果很差。而美國產的膜通常透光率較高,視覺清晰舒適,加上其中有各種金屬鍍膜隔熱層,具有優異的隔熱性能。

            問題3

            車膜能完全隔熱嗎?

            專家認為這是不可能的,到目前為止,全世界所有生產膜的制造廠,生產出來的膜,隔熱效果好的大概在80%左右,如果說達到80%以上,是不可能的。另外,有些消費者在市場上遇到這樣推銷車膜的——“我的膜隔紅外線是90%多”,這也是一個誤區。紅外線是不是等于熱?其實,紅外線只占太陽熱量的53%,所以即使你把紅外線全部隔掉,也只能隔掉50%多的熱。隔熱,應該是整體紅外線、紫外線等全部隔掉,比較好的、正常的膜應該在50%—80%之間。而事實上比較差的膜,就像透明的塑料紙一樣,沒有什么作用。

            問題4

            昂貴的車膜更防盜?

            專家認為不是所有的吸污車車膜都防盜,一般市場上賣車膜的人會說:“這是普通膜比較便宜,這是防盜車膜比較貴。”這種說法實際上指的不是防盜的意思,防盜太陽膜指的是檔次,“我這個檔次很高,很貴”。比較車膜的防盜性能,主要是參考膜的厚度,市場上看到的太陽膜,不管是便宜的,還是貴的,如果厚度一樣,在防盜性能上是沒有什么不同的。

            另外,貼膜之后如果吸污車車玻璃被撞擊,車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人,很大程度上可以保護車內乘客不被玻璃扎傷。

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