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            吸污車常見幾大毛病,為您指點迷津

            日期:2013-01-30 瀏覽:917次

              1、吸污車車下滴漏出一灘莫名其妙的液體

                病情原因:一般而言,造成滴漏的原因是連接吸污車冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

                保養:變質的冷卻液防銹品質下降,不但容易導致吸污車散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現故障再去修理。一般建議吸污車每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

                2、發動機點不著火

                病情原因:吸污車啟動系統出現故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為吸污車發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。

                保養:每一兩個月要查看吸污車電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。每年都要檢查一下吸污車電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有,要及時清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩吸污車電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

                3、吸污車發動機排氣的噪音大廢氣排放量多

                病情原因:吸污車發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。

                綠色保養:檢查吸污車排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發現吸污車排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

                4、吸污車油耗增加

                病情原因:油耗增加的原因很多。但常見又容易被我們忽略的是對吸污車輪胎氣壓的檢查。吸污車輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會影響輪胎的使用壽命。

                綠色保養:自備胎壓測量器,經常檢查吸污車輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時,才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些,因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎,好兩個或4個一起換,紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外,折線花紋的輪胎有助于節省燃油。

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