道路清掃車（掃路車）使用說明書

 一、結構簡介
該車由底盤、副框及動力組合、箱體組合、清掃系統、液壓系統、氣動系統、灑水系統、電器電控系統等組成。
1、底盤
采用東風汽車公司生產的東風EQ3141KJ型（康明斯發動機）二類底盤。
2、副框及動力組合（圖一）

動力組合由散熱器、副發動機、液力偶合器、皮帶傳動裝置、風機組成。為清掃作業提供動力源。動力組合通過副框架固定在底盤大梁上。
3、箱體組合
箱體組合由箱體和動力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結構 ，箱體底層是貯水箱，中間為垃圾艙，箱體上部是聯通風機的風道，整個采用不銹鋼材料。的垃圾艙有效容積為3.3m3。艙的前端兩側各有一個帶蓋的吸管伸入端，是垃圾進入艙內的通道，箱體右側有一個加水口，可以用普通水管加水，箱體右側前底部有一個消防水管加水口，可以快速加水，其旁邊是卸水管，水箱加滿水后繼續加水，水將從此出泄出。箱體前端左側有水標和洗手水管，箱體后端左右各有一個排水口，箱體后門的開閉與鎖定由液壓系統控制。
4、清掃系統
清掃系統由左右側刷、左右吸口、左右吸塵膠管和一個寬刷組成。清掃道路左側時，左側刷外伸、左吸口落下、左吸口蓋板打開，寬刷轉向左側，此時右側刷回收，右吸口提升，右吸口蓋板關閉。清掃路的右側時則相反。
作業中，側刷遇到障礙物時能邊工作邊自動避讓，寬刷具有防反跳裝置，路面不平或作業速度較快時，亦不會發生反跳現象。另外，側刷和寬刷對地工作壓力都可以調節，以便在保證作業質量的前提下，大限度地減輕磨損，延長壽命。吸口可以張角，遇到體積較大的垃圾時，其前沿能方便地翹起，使垃圾進入吸口。
  無論左側還是右側，側刷與寬刷都既可單獨工作，又可同時工作，由操作者根據路面垃圾分布情況選擇。側刷單獨工作時的清掃寬度為1m，寬刷單獨工作時為1.7m，側刷寬刷同時工作時為2.1m。
5、液壓系統（圖二）.+

圖二　液壓系統
液壓系統由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉，由車左側的手動閥組操縱。清掃回路控制左右側掃刷、寬刷的旋轉，左右側掃刷的外伸和回收，寬刷的左右轉向，通過電磁閥在駕駛室內操作。兩回路各有一個壓力測試點，供調試時使用。其管路壓力調定方法如下：
⑴     工作（清掃）回路
將壓力表裝在元件柜里的測試點上，將溢流閥調至松位置，起動副發動機，按一般工況運轉，使7號電磁換向閥處于帶電狀態，其余閥斷電，慢慢調整溢流閥，使用權壓力達到11~12Mpa，鎖緊溢流閥。（調整螺釘順時針旋轉時壓力增高，反之降低）。
⑵     廂體舉升回路
將手動閥組的溢流閥旋至松位置，連接測壓表。主發動機怠速，掛取力器，利用后門缸開啟到位，調整系統壓力至5~7Mpa，鎖死溢流閥。
6、氣動系統（圖三）

氣動系統從底盤貯氣筒取得氣源，工作壓力≮0.6Mpa。根據不同的作業要求，由電磁閥控制各個氣缸實現不同的動力組合。
7、灑水系統（圖四）

8、電氣電控系統（圖五）

使用了PC機，動作準確可靠，操作簡便，在粉塵和振動條件下，實現了很低的故障率。

二、全車系統操作（圖六）

1、控制箱（圖六）
控制箱位于駕駛室中兩座椅之間，除箱體傾翻及后門開關外，作業中所有的操作都在這里進行。
2、功能開關
功能開關位于駕駛室儀表盤下側，分上、中、下三檔。上位：吸口前部抬起（遇有大的塊狀垃圾）；中位：執行控制盒指令，一般作業；下位：臨時中止作業，全部清掃系統處于回收位置。
3、取力器開關
取力器開關在方向盤右側。接通這個開關，液壓系統中的傾翻液壓回路油泵運轉。
4、手動閥
手動閥組固定在車左側副油箱底部，有兩個操作手柄，左邊的一個控制箱體起落，另一個控制后艙門的開閉。
5、安全支架（圖八）

安全支架位于副框架中部。無論何種理由升起箱體時，都不應忽略撐起安全架。
6、游動軟管（用戶需要，訂貨時提出）
游動軟管在箱體頂部，能夠繞車旋轉270度，使用時，連接加長管，可以吸入掃刷無法清掃的道路隔離帶或人行道的垃圾，還可以伸入2m深的井內抽吸污水污物。


7、壓力調節器（圖九）

壓力調節器的旋鈕在副框架橫梁兩端靠近吸口處，用以調節寬刷對地面工作壓力的大小。
8、噴槍
水噴槍掛在車左后輪檔泥板上方，用來沖洗箱體及車外表。
9、PC主機
控制箱上的所有指令全部由一個PC機負責處理后再去控制元件柜里的電磁鐵。
10、元件柜（圖十a、圖十b）

元件柜在箱體右側副發動機散熱器下方，是一個便于接觸的位置。這里集中了液壓、氣動和水系統中幾乎所有電磁閥，調整、檢查、維修等常常在這里進行。

三、操作方法
1、控制箱面板開關作用（圖十一）

⑴ 電源開關:是用來向PC機供電的，按下此按鈕，PC機處于工作狀態，電源燈亮表示接通。
⑵ 加壓開關：按下可增大側刷對地壓力。
⑶ 警燈開關：按下后車箱后上方警燈閃爍示警。
⑷ 起動停止開關：用來控制開始或中止清掃作業，按下開始作業，再按一下則停止。
⑸ 左側刷開關:按下左側刷單獨工作，同時按下左寬刷，則左側刷與寬刷同時工作。
⑹ 右側刷開關:按下右側刷單獨工作，同時按下右寬刷，則右側刷與寬刷同時工作。
⑺ 工況選擇開關:用來選擇副發動機的轉速，它有三個位置，對應副發動機的三種轉速:怠速700-800轉/分；一般工1600-1800轉/分；增強工況1900-2100轉/分。其中“一般和“增強”為作業工況。通常使用“一般”工況。對于特別密集的垃圾或是為了獲得快的作業速度，可以使用“增強”工況，但作業時間不允許過長。
⑻ 起動、停止開關：用于副發動機起動、熄火的控制，有三個位置：熄火、零位、起動。扭動開關至起動位置，則副發動機自動起動，然后應將鎖匙向回擰至零位。
⑼ 工作燈開關：夜間進行清掃作業時，可分別打開左、右兩側的工作燈。
⑽ 油壓指示燈：燈亮表示副發動機油壓力過低。
　  ⑾ 擺角指示燈開關: 用于控制寬刷向左、右擺角。
⑿ 準備好指示燈：用于指示電控制系統是否正常，燈亮時已經準備好，可以操作。
⒀ 轉速表：顯示副發動機轉速。
⒁ 水溫表：顯示副發動機冷卻水溫度。
⒂ 氣壓表: 顯示氣動系統內管路壓力。

2、操作步驟
⑴ 檢查控制箱上所有開關都應在關斷位置、零位、或中間位置：功能開關處于中位；取力器開關處于按下位置。
⑵ 接通底盤電源。
⑶ 起動底盤，使底盤氣壓升至0.6Mpa，寬掃刷自動提起。
⑷ 打開PC機電源開關（電源燈亮）、警燈開關（警燈亮）。
⑸ 將工況選擇開關撥至“怠速”工況位置，順時針扭動鎖匙開關，待副發動機后（可由聲音及轉速表觀察到）松開鎖匙，（切勿向逆時針方向扭動）。一次點火時間不應超過3-5秒。一次點火失效可間隔一會兒再次起動，若連續三次點火失敗，應查明原因后再起動。
⑹ 亮工作燈（指夜間作業用）。
⑺ 設定工作狀態。根據路面情況，設定工作狀況。工作狀態的設定時間不受操作步驟的限制，可以在作業前設定,也可以在作業中臨時改變，但臨時改變時需要重復一下啟動停止按鈕。
⑻ 當副發動機水溫升到40℃，按下啟動停止開關，開始清掃作業。
3、作業中注意事項
⑴ “一般”工況是一般作業經常使用的工況，此時已有足夠的力量吸入磚瓦等垃圾。“增強”工況有更強的抽吸能力，可以吸入密集的垃圾或獲得很快的作業速度，但不應經常使用，可視路面垃圾密集程度定期使用。
⑵ 當路面垃圾較密集（即塵土較厚）時，宜應縮窄清掃寬度，多清掃次數，保證清掃效果。
⑶ 作業中遇到大塊垃圾如酒瓶、磚頭時，按下擺角指示燈開關，此時吸口前沿會向上翹起。待垃圾進入吸口后再將擺角指示燈開關復位。
⑷ 需要臨時中止作業時，如遇到交通信號紅燈，可按一下“啟停”按鈕使之處于停位。清掃系統將迅速回收，噴水停止，但副發動機繼續運轉。
⑸ 遇到厚層的或粘結在路面上的垃圾時，按下“加壓”按鈕，側刷會增大對地面的壓力 ，以掀起垃圾，保證清掃效果。

⑹ 作業中遇到吸口無法吸入的大體積垃圾如紙箱木板、竹筐等物時，可按一下“啟停”按鈕使之處于停位，

然后下車拾起垃圾 ，拋出路棉，再繼續正常作業。
⑻ 作業過程中，應經常檢查水箱水位（廂體右下角有一水位標尺），及時補充水箱水，以免因水箱缺水而做成水泵損壞。
⑼ 在清掃作業中，需轉彎或后退時，必須停止清掃作業，收回側刷，提起寬刷及吸口。
⑽ 作業時，未作業的一側吸塵軟管口應加蓋蓋板，保證密封效果.
4、停機
⑴ 將“工況選擇” 旋至“怠速”位。
⑵ 先關閉噴水、加壓、功能開關，再按“啟停”開關。
⑶ 副發動機在怠速狀態下運行數秒鐘后，將點火開關逆時針旋至“熄火”位置，待充電指示燈亮后松開鎖匙, 充電指示燈滅。
5、垃圾排放
⑴ 將車駛至垃圾排入點，傾倒垃圾時，車的兩后輪必須保持水平。
⑵ 將底盤變速桿置空檔，踩下離合器踏板，撥出取力器開關，松開離合器踏板。
⑶ 將手動閥組右側手柄外搬，充分打開后艙門。然后將左側手柄向外搬，箱體緩緩升起，倒出垃圾，若部分垃圾附著在艙壁上，可用隨車所附工具清理干凈，再用水沖洗干凈。
⑷ 落下箱體，關好后艙門。
6、車輛存放
⑴ 將垃圾箱內、吸口蓋板、濾網、后艙門、吸塵軟管內、保險杠、吸口及支架等沖洗干凈。
⑵ 存放時后艙門下端應開啟200-300mm，以便艙內通風干燥及密封膠條不易變形。
⑶ 冬季存放時（指結冰地方）應排空貯水箱、水泵及管道中的積水，以免凍裂。

7、有關注意事項
⑴ 箱體舉升起時，必須撐起安全支架。
⑵ 底盤氣壓不足時，不能按上取力器和起動副發動機。
⑶ 貯水箱無水，液壓油箱無油時，不準起動副發動機。
⑷ 水箱無水、工作液壓油不足時不準作業，不準起動副發動機。
⑸副機機油不足時，不準啟動副機。
⑹清掃作業時吸塵座圈蓋一定要放在不工作的一方上
⑺要把離合器踏到底才能按上取力器開關。
⑻后警燈不亮時不準清掃作業。
⑼副機在加速過程中不準清掃作業。
⑽ 排放垃圾時，必須先打開后門艙門，然后再升起箱體。
⑾ 車輛左右傾斜時不準升起箱體。
⑿ 不應將箱體升到極限位置。
⒀ 箱體升起時，車輛不準行駛。
⒁ 箱體落下后，一定要按下取力器開關。
⒂ 沖洗箱體時不應濺濕副發動機和電氣設備。
⒃清潔干凈箱體尾門周邊后才能關上后門。
⒄吸口、側掃刷、寬掃刷沒有收起前不準倒車。


四、定期維護保養
1、底盤和副發動的日常維護保養請參照有關使用說明書內容。
2、清掃系統的調整。
⑴ 側刷的調整（圖十二）

側刷固定在一個典型的四桿機構上。作業時，側刷在前后、左右、上下方向上有一定自由度，因此它既可隨時貼緊路面，又可以避讓來自正面或側面的障礙物。
側刷對地面的接觸角度要認真調定，以期獲得理想的效果，側刷的前面和側面的橡膠板將垃圾集中在便于吸口吸入的位置上，它的高度也需要經常調整，它們的調整要求及調整方法見圖十二。
⑵ 寬刷的調整（圖十三）

寬刷利用兩端的液阻氣缸懸掛在底盤大梁上。處于工作位置時，寬刷對地面的工作壓力需要仔細調定。調節器的位置見圖十一，順時針旋轉調節器旋鈕對地壓力減小，反之則增大，當寬刷與地面的接觸寬度約70mm時即符合要求。調整時，應特別注意使寬刷兩端對地面的接觸寬度盡量相同。（見圖十三）

⑶ 吸口的調整（圖十四）

吸口的位置是否正確，在一定程度上影響清掃車作業的效果，吸口的調整方法見圖十四。

3、日常檢查維護。
⑴ 檢查全車各緊固件是否有松動現象。
⑵ 檢查箱體中間隔板是否在中間位置。
⑶ 檢查寬刷兩端對地壓力正確，兩端磨損均勻。
⑷ 檢查水系統無泄漏，水閥、水噴嘴工作正常（特別是吸口中的兩個噴嘴是否通水）。
⑸ 檢查后門、小門、進出風機風道口、吸口、及動力艙罩周圍密封件是否有損壞，密封性能是否良好，必要時更換。
⑹ 檢查液壓油箱位正確（溫度計40C橫線）。
⑺ 檢查氣動系統氣密性良好、三聯體調壓表要長期保持有潤滑油。
⑻ 檢查吸口位置正確，滾動輪及橡膠板磨損正常。
⑼ 清潔主、副發動機空氣濾清器。
4、周維護
在完成日常維護的基礎上，每周進行一次下列維護。
⑴ 檢查傳動箱油位是否正確。
⑵ 排氣動系統儲氣缸積水。
⑶ 為清掃系統各油杯注潤滑脂
⑷ 檢查風機葉輪是否積垢或磨損。
⑸ 檢查吸口橡膠板、吸管、吸口蓋板及箱體內護板是否磨損。
⑹ 檢查液、氣、水、電系統各管路、電纜是否有磨擦損壞。
⑺ 檢查氣動三聯體中的空氣濾清器、油霧器油位，并補注潤滑油至規定位置。
⑻ 檢查副發動機風扇皮帶和水泵皮帶的張緊程度是否正確。
⑼ 每周應調整一次側刷角度，確保其向前，向外方，同地面接觸線的夾角約為120°，如圖十二所示，橡膠檔板的高度保持在距地面10mm位置上。
5、月維護。
⑴ 每月調整一次吸口位置，以維持吸口后沿橡膠板距路面約6-10mm，吸口前沿橡膠板距地面高度為35-40mm ，如圖十四所示。
⑵ 檢查副發動機怠速及工作轉速是不正確。根據滑差大小按規定，補充液力偶合器油。
⑶ 清洗液壓系統回油濾清器，水系統濾清器。
6、半年維護
在完成月維護的基礎上，每半年進行一次下列維護：
⑴ 更換副發動機曲軸箱油。
⑵ 更換傳動箱潤滑油。
⑶ 清潔全風道。
⑷ 檢查液力偶合器彈性塊是否損壞。
7、年維護
在完成半年維護基礎上，每年進行一次下列維護：
⑴ 更換液壓油、清洗吸油口濾清器，更換回油濾清器濾芯。

⑵ 更換液力偶合器油。

五、故障診斷

六、易損件清單（數量以每臺計）

七、油品清單

八、運輸與貯存
產品用鐵路、公路或水路運輸時，應盡可能以自駛的方法上、下車、船。必須使用吊裝方法裝卸時，應采用不損壞產品的專用吊具。
需要長期貯存的掃路車應停放在干燥、通風、防雨、防腐的場所，并定期檢查，以防損壞。

九、質量保證
產品出廠后，用戶遵守產品使用維護、運輸和貯存規則的條件下，從發貨之日起一年內，因制造質量不良發生損壞而不能正常工作的，并有使用記錄可查時（應認真填寫用戶手冊），制造廠免費為用戶修理（易損件除外）。

十、隨車附件
1、技術資料
⑴ 產品合格證（含底盤合格證）各一份；
⑵ 使用說明書（含底盤、發動機、液力偶合器使用說明書）各一份；
⑶ 隨車裝箱單一份；

2、隨車工具及附件
⑴ 底盤原隨車維護保養工具一套（詳見原隨車裝箱單）；
⑵ 發動機附件一套（詳見原隨車清單）；
⑶ 側刷2個；
⑷ 寬刷片100片；

3、可供用戶購買的配件
⑴ 易損件清單所列項目；
⑵ 轉速表；
⑶ 壓力表（合液壓、氣壓系統試壓用）二個。